Dominique Bussereau : "La SNCF ne doit pas se tromper de siècle".
Le Monde Editions, 20180412, p.7 du Cahier Eco.
(Le Monde (Paris. 1944), 22783).
ISBN 0395-2037.
| Titre : | Dominique Bussereau : "La SNCF ne doit pas se tromper de siècle" |
| Type de document : | document électronique |
| Editeur : | [S.l.] : Le Monde Editions, 20180412 |
| Collection : | Le Monde (Paris. 1944), num. 22783 |
| ISBN/ISSN/EAN : | 0395-2037 |
| Format : | p.7 du Cahier Eco |
| Langues : | Français |
| Index. décimale : | Europresse |
| Catégories : | |
| Mots-clés : | SNCF (Société nationale des chemins de fer français) |
| Résumé : | Dossier consacré à la réforme de la SNCF en France en 2018. Point de vue de Dominique Bussereau ancien secrétaire d'Etat chargé des Transports sur la réforme de SNCF et ses atouts : l'engouement pour le transport ferroviaire dans le monde ; l'ouverture des dossiers depuis la loi de février 1997 créant Réseau ferré de France ; les bénéfices de la concurrence ; les avantages de la transformation de l'établissement public industriel et commercial (EPIC) en société anonyme ; les arguments en faveur de l'avancement au mérite. Analyse de Vincent Bonnin, maître de conférences en droit à l'université de Poitiers au sujet de la question de "l'emploi à vie" : les conditions de perte d'emploi des cheminots ; les règles disciplinaires en vigueur ; la possibilité d'offre de poste adapté conformément au code du travail ; la suppression d'emplois entre 1995 et 2015 ; la rupture conventionnelle de contrat de travail ; la cohérence du débat sur l'"emploi à vie" avec la justification du démantèlement en cours. Point de vue d'Elwyn Sirieys, élève ingénieur et Pascal Da Costa, enseignant chercheur à Centrale Supélec : les préoccupations d'ordre économique de la réforme de la SNCF ; l'avis alarmant émis par le Conseil économique, social et environnemental sur les objectifs de réduction des gaz à effet de serre ; l'atout du réseau ferroviaire dans la lutte contre le réchauffement climatique ; le taux d'émission de CO2 en zone urbaine et en zone régionale ; la question des petites lignes ; l'enjeu de la prise en compte des moyens de développement d'une mobilité propre et durable. |
Exemplaires
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| aucun exemplaire |

